下铁出海 引领中国高端制造出口晋级
更新工夫:2014-08-06
 
    “中国经济要晋级,出口产品也要晋级。”正在往年“两会”的答记者问上,连续出访多个国度并络续推介中国核电及下铁装备的李克强总理如是示意。
 
  制造业的转型晋级一向被视作中国经济转型晋级的“火车头”。跟着2013岁尾中国下铁运营里程正式打破1万千米、位居世界第一,日趋成熟的中国列车设备制造,最先负担起引领中国高端制造产品出口晋级的主要任务。“下铁出海”吸引了整个世界的眼光。
 
  继客岁下半年接连背泰国、中东欧等国倾销中国下铁以后,往年5月份,国务院总理李克强列席世界经济论坛非洲峰会全会时,再次经受起中国下铁 “推销员”的脚色。
 
  业内人士指出,只管下铁出海之路其实不平展,政治风险、文化差异、技术标准以至海内同业之间的合作题目等皆能够成为下铁出海路上的停滞,但那其实不阻碍“开往天下的中国列车”迎来最好的工夫窗口。
 
  高端设备制造自我晋级
 
 《每日经济消息(博客,微博)》记者梳理发明,下铁出海之所以被以为迎来史上最好时机期,最基础的缘由在于,中国下铁高端设备制造历经了长达10年冗长的引进、消化和发明,曾经竖立了具有完整自主知识产权的中国高速铁路手艺平台,实现了自我晋级。
 
  开往天下的中国列车
 
  正在《每日经济消息》记者采访的多位业内人士看来,“开往天下的中国列车”不单单是指高铁设备的整车出海,借包孕动车组、城轨地铁、交换传动机车等为代表的高端列车产物出海,和铁路机车、铁路货车、高速动车组大部件背天下高端市场的全线挺进。(摘自:环球五金网)